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A proposito degli additivi...
Scritto da
HypnoDisc
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| Persona |
Titolo |
HypnoDisc
23/8/2003
1899-12-30
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Posted by ErD at 17-07-02 17:16:13
ADDITIVI
Ragazzi il vostro motore lo trattate con degli additivi?
Ciao,
ErD
Posted by JOKER at 17-07-02 19:23:17
[quote][i]Originally posted by ErDirector[/i] Ragazzi il vostro motore lo trattate con degli additivi? Ciao, ErD[/quote]per adesso no!
Posted by R-TEK at 19-07-02 11:56:31
additivi
Io sempre, anche perchè secondo me sono essenziali; uso sempre olii costosi, additivi antiattrito ogni tanto ma soprattutto ogni pieno di benzina un bel flacone di octan per tenere inoltre puliti iniettori e valvole e per migliorare questa benzina italiana che sinceramente fa un pò schifo visto la presenza di acqua al suo interno e quindi anche un basso numero di ottani :sarc Di conseguenza e visto anche che nei cambi di stagione si forma dell'umidità nel serbatoio metto 4 volte l'anno additivi per assorbire l'acqua nelll'impianto di alimentazione (molto dannose per i ns motori :sarc ) e proteggerlo anche dalla ruggine e dalla corrosione. Sempre circa 4 volte l'anno uso anche additivi speciali per una pulizia ulteriore e di lubrificazione di valvole ed iniettori. ;)
Posted by B2B at 25-07-02 16:50:52
Si, faccio largo uso di additivi, Soprattutto antiattrito per motore e cambio. Però bisogna stare attenti a cio che si usa!!!! Spesso la pubblicità è ingannevole oltre ogni misura;)
Posted by ErD at 25-07-02 23:17:25
Ingannevole?
Cosa intendi per ingannevole? Hai avuto esperienze negative?
Posted by B2B at 26-07-02 08:24:37
Fortunatamente solo 1 esperienza negativa. Occhio a tutti i prodotti di sedicente base ceramica!!!!! Di ceramico c'è solo il nome, per il resto contengono prodotti che la maggior parte delle volte non funzionano, qualche volta (è stato aperto anche un X-File:D :D :D :D ) funzionano, a volte fanno danni..............
Posted by B2B at 26-07-02 08:27:49
scusate, provo la firma..
Posted by Saxocadamuro-NOS at 26-07-02 09:11:11
No
Non li ho mai usati gli addittivi...Non mi esaltano molto...:sarc
Posted by B2B at 26-07-02 10:35:44
Io invece non mi diverto più a guidare una macchina che nel momento in cui molli l'accelleratore inizia a rallentare:D :D :D :D :D :D :D
Posted by Cowboy at 01-08-02 17:42:00
io ho provato degli anti-attrito ma non ne sono rimasto soddisfatto. al contrario sono rimasto stupefatto dall'efficacia dei pulitori per iniettori e valvole. la differenza si sente, eccome!!
Posted by b2b at 02-08-02 08:26:57
ciao Cowboy. Tu quali antiattrito hai provato?
Posted by Cowboy at 02-08-02 13:27:29
lo ZX1 ed il ceramic power liquid... lo ZX1 è moooolto meglio! maledetto il giorno che ho comperato il ceramic...
Posted by B2B at 02-08-02 15:32:20
Stiamo maledendo lo stesso giorno:D :D :D :D :D :D
Posted by Nitroste at 02-08-02 18:14:15
scusate l'ignoranza...... ma questi additivi vanno bene anche per i TDI? se si, ne vale la pena farne uso? grazie, ciao.
Posted by R-TEK at 03-08-02 14:49:22
ZX1
L'anti-attrito ZX1 ovviamente può essere messo anche nei motori diesel. ;) Poi lo stesso puo' essere usato nel cambio, nel differenziale, nel servosterzo ecc... ovviamente per ogni funzione bisogna stare attenti a rispettare bene o male le quantità consigliate dalla ditta. Inoltre un'altro fantastico anti-attrito che ho provato nel motore della mia auto è il Rothen. (so che forse nessuno di voi non lo conosce, ma è prodotto dal reparto chimico speciale della Shell, lo stesso dove hanno studiato e prodotto la V-Power.''
Posted by B2B at 11-08-02 15:01:01
Nitroste vai tranquillo!!! la macchina (aziendale:D :D :D :D ) che ho adesso ha iniziato a vedere prodotti antiattrito a 35km di vita:) L'importante è che usi dei prodotti seri;)
Posted by Nitroste at 12-08-02 20:26:45
Ma in pratica cosa ci guadagno ad utilizzarli? Solo una maggiore durata del motore o anche un aumento di prestazioni? Vanno aggiunti ad ogni pieno?
Posted by B2B at 14-08-02 10:05:33
Se si parla di additivi in termini di miglioratori di ottano/cetano, naturalmente vanno aggiunti ad ogli pieno. Se invece si intente anti attrito và fatto un trattamento iniziale con una dose che varia dal 3 al 5% del quantitativo d'olio ed ai cambi olii successivi si reintegrano con una dose che è al massimo la metà di quella iniziale. Tali trattamenti ti permettono di avere un motore più silenzioso, con meno vibrazioni, con una maggiore accellerazione (normalmente si guadagnano 4-6cv), minori consumi ed un minore freno motore. Naturalmente se hai un cambio olio prefissato su 15k-20k km potresti prolungarli tranquillamente di 5k km in quanto l'olio si scalderà meno e quindi si rovina meno. Inoltre ci sono in giro ottimi trattamenti testata che eliminano lo sporco dai condotti di aspirazione e valvole ed anno anche un benefico apporto di iperlubrificanti che diminuiscono gli attriti su steli valvole e guida valvole o comunque su tutta l'aspirazione. Esistono anche prodotti che versati nel combustibile permettono la pulizia di pompa ed iniettori. Alcuni di questi sono anche additivati con antiattrito che permettono una maggiore lubrificazione ed hanno effetto per circa 3k-5k km (dipende dalla macchina ed un po' dal piede). Nel caso tu decida di utilizzare prodotti di pulizia senza antiattrito potresti aggiungere ogni 3-4 pieni un po' di zx1 tanto per fare un nome già fatto e che personalmente uso. Inoltre è consigliabile usare un po' di antiattrito nel liquido del servosterzo, in quello della frizione (ma solo nel caso in cui abbia un circuito separato dal liquido dei freni), nel condizionatore (in occasione di una ricarica, o se trovi un mecca che abbia voglia di fare una piccola scarica di gas, versare il prodotto nel tubo di carico e rieffettuare una piccola carica), ed in ultimo un po' anche nel circuito di raffreddamento, magari utilizzando un miglioratore di scambio termico che permette un più rapido riscaldamento e quando sei in marcia un funzionamento diminuito delle ventole (e quindi un piccolo risparmio....) Oltre a tutto ciò ti consiglierei anche dei filtri o delle bande magnetiche per l'olio motore. Se hai buon orecchio e buon piede potrai notare una diversa e più bassa rumorosità ed una migliore risposta all'accelleratore (questo soprattutto sui turbo), e comunque avrai un motore molto più protetto in quanto ci sarà molto meno pulviscolo metallico in giro per il motore che favorische rigature ed abrasione degli organi meccanici. Saluti a tutti
Posted by mondeo rs at 19-08-02 21:07:46
olio motore
io non ho ancora usato degli anti-atriti, uso olio motore da competizione il Duckhams QS che importa la Sparco e devo dire che è una cannonata:hoho
Posted by R-TEK at 17-09-02 16:13:58
4 cv ??????
....... B2B ma sei sicuro di cosa stai dicendo??? 4 cv con solo un additivo????????? ....... :hoho :hoho :hoho ............ Mi sa che anche te leggi troppo i giornali ...... :hoho ....... tipo quella ditta che dichiara 45 cv di aumento ad una macchina solo con lo scarico ........ ; certi dati le case le danno solo per vendere, così come le case automobilistiche, che dichiarano cavalli a bizzeffe quando poi alla ruota ne devi togliere almeno il 20% e prestazioni che non potranno mai fare, neanche se le butti giu dal Monte Bianco........
Posted by B2B at 19-09-02 11:08:42
[quote][i]Originally posted by R-TEK[/i] ....... B2B ma sei sicuro di cosa stai dicendo??? 4 cv con solo un additivo????????? ....... :hoho :hoho :hoho ............ Mi sa che anche te leggi troppo i giornali ...... :hoho ....... tipo quella ditta che dichiara 45 cv di aumento ad una macchina solo con lo scarico ........ ; certi dati le case le danno solo per vendere, così come le case automobilistiche, che dichiarano cavalli a bizzeffe quando poi alla ruota ne devi togliere almeno il 20% e prestazioni che non potranno mai fare, neanche se le butti giu dal Monte Bianco........ [/quote] ma avevo già risposto???? dov'è finito il mio post???? Personalmente non ho mai fatto una prova al banco prima e dopo il trattamento, ma a sensazione altro che 4CV!!!!!:) E comunque conosco qualcuno che ha fatto delle prove, e mi confermava che dei buoni antiattrito su un motore aspirato spesso riescono a dare un incremento di cavalleria maggiore di quello ottenibile con una rimappatura;) fatti quatto conti e valuta tu. Ciao ed alla prossima
Posted by R-TEK at 21-09-02 17:15:51
Ciao B2B allora se mi parli di ottani posso darti ragione nel caso usiamo quelli professionali che vanno messi in percentuale prestabilite tipo 3 per mille o al massimo 5 per mille. Ok sono Octane Booster da gara! Se mi parli di anti attrito (attenzione io li uso regolarmente e li vendo anche) no! Non posso proprio darti ragione. Ma poi secondo quale principio aumentano i cv? L'unica cosa è che aumenta leggermente il rapporto di compressione; ma questo secondo te riesce a dare 4 o 6 cv?? Io non ci credo e ti ripeto non credo neanche al banco. La rullata se vuoi facendotela IO con solo una semplice sostituzione delle candele, cambiando semplici dati del computer , ti faccio risultare un falso aumento anche di 10 cv!!!!! Per questo ti dico di non prendere tutto alla lettera, mai! E un consiglio da amico, poi se tu vuoi credere invece a loro fai pure, io personalmente anche a scapito di una mancata vendita non mi sento di dire certi dati ai miei clienti. Ciaauuzzzz Personalmente non ho mai fatto una prova al banco prima e dopo il trattamento, ma a sensazione altro che 4CV!!!!!:) E comunque conosco qualcuno che ha fatto delle prove, e mi confermava che dei buoni antiattrito su un motore aspirato spesso riescono a dare un incremento di cavalleria maggiore di quello ottenibile con una rimappatura;) fatti quatto conti e valuta tu. Ciao ed alla prossima[/quote]
Posted by B2B at 21-09-02 21:12:54
Io intendo antiattrito, non miglioratori di ottano, che comunque uso..... Però a questo punto è interessante capire a quali prodotti stai parlando. Come potrai aver letto io ho usato il CPL e non ha dato nulla. Invece ZX1 ed High Performance mi hanno dato ottimi risultati. Ciao e facci sapere;)
Posted by B2B at 21-09-02 21:21:00
un po' lunghetto, ma qualche videata può anche essere saltata............ sotto ''prove al banco'' Buona lettura;)
Posted by enry2772 at 22-10-02 10:23:03
Ciao a tutti mi presento sono Enrico mi sapreste dire se lo ZX1 si puo' usare in un motore diesel premetto che io possiedo un' ALFA 147 1.9 jtd. Grazie. :) :)
Posted by B2B at 25-10-02 08:13:41
Ciao Enrico e benvenuto. Lo zx1 lo puoi usare tranquillamente in un motore diesel;) Naturalmente non limitarti al motore, ma tratta anche il cambio................ Se poi mi indichi quanti km hai percorso in totale, quanti dall'ultimo cambio olio e quanti te ne mancano al prox cambio olio, ti posso indicare come è meglio che ti comporti per avere i migliori risultati. Saluti a tutti
Posted by mondeo rs at 03-11-02 20:43:33
aditivi
Ciao raga volevo sapere informazioni sugli aditivi vorrei provarli dato che la mia Bambina ha quasi 111000 km e si avvicina il cambio dell'olio ( io uso olio da competizione) sono indeciso su quale utilizzare. Voi cosa ne pensate del sintoflon e del nuovo Bardahl (il fullerene-polar plus) ? un saluto a tutti :(
Posted by B2B at 07-11-02 15:02:51
personalmente posso consigliarti ciò che ho provato e mi ha pienamente soddisfatto. Quindi sempre quei tre High performance della slider, zx1 o motor+ della tecnochimica. Del Bardahl ne ho sentito parlare, sembrerebbe un buon olio, ma, a quanto pare, se aggiungi zx1 (fullerene) le differenze ci sono. Del sintoflon ho letto pareri contrastanti, c'è chi dice che è buono, c'è chi dice che è grammo e chi sostiene che è così così........ esiste anche X1-R, ma conosco personalmente una persona che lo ha usato nel motore della moto, ed ha fatto danno. Ho letto anche riscontri positivi per un prodotto che dovrebbe chiamarsi XR1 o RX1............... Visto i km che hai percorso e se non hai mai ''aperto'' il motore darei una maggiore preferenza alla gamma High Performance. E' a base di PTFE e permette un miglior recupero delle compressioni. Ti consiglierei anche un giro di pulizie del circuito lubrificazione per aver il miglio risultato dagli antiattrito. E comunque un consiglio spassionato su cosa NON usare! Qualsiasi prodotto che viene venduto come contenente ceramica è una bufala!!!!!! NON contengono ceramica, ma altri prodotti quali molibdeno o fluoruro, che potrebbero (affermazioone MOLTO ottimistica) avere i loro effetti benefici, ma al costano di 5 e #8364; e non 50 o più!!!! Saluti a tutti
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